Nuova Fiat 500X l’ “off-road” è avvisato

AUTO La “famiglia” 500 si amplia con l’arrivo della versione crossover che consentirà a Fiat di debuttare in un settore inesplorato dal marchio. Quattro i motori a disposizione: i benzina sono il 1400 cc Multiair turbo da 140 CV, ma seguirà anche il 170 CV e 1600 cc E-torQ da 110 CV, mentre i turbodiesel sono il 1600 Multijet da 120 Cv e 2.0 Multijet da 140 Cv. Trazione anteriore per le versioni definite metropolitane Pop, Pop Star e Lounge, trazione 4×2 con Traction+ o integrale 4×4 per le Cross e Cross Plus con vocazione “off-road”, con paraurti specifici, finiture in alluminio satinato e barre portatutto.
Materiali curati in ogni dettaglio
Molto curati materiali del nuovo modello dove all’interno spicca il grande display dell’Uconnect a centro plancia. Tra le nuove tecnologie introdotte da Fiat sulla Fiat 500X c’è il Mood Selector, un selettore inserito nel tunnel centrale che varia la configurazione della vettura, visto che permette di modificare la risposta di acceleratore e sterzo, oltre a ridurre le soglie di intervento dell’ESC e permettere maggiore pattinamento delle ruote per garantire una migliore guidabilità in particolare sui fondi sterrati.
Cinque gli allestimenti disponibili
L’offerta di allestimenti, invece, si baserà su cinque diversi livelli: tre per la variante più cittadina, Pop, Pop Star, Lounge e due per la “off road” e cioè Cross e Cross Plus. I prezzi, chiavi in mano, partono dai 17.500 euro della 500X 1600 cc benzina da 110 CV con allestimento Pop a due ruote motrici, fino ad arrivare ai 30.650 euro della 2000 Multijet da 140 Cv a trazione integrale. Il porte aperte per il lancio è già previsto per il mese di febbraio.
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