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Si rinnova l'X6 Suv sportivo BMW

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AUTO Sarà in vendita da novembre la terza generazione della X6, il suv coupè che ha lanciato una tipologia di vetture a ruote alte con vocazione più sportiva. La nuova X6 è lunga 4.935 mm, 26 più dell’attuale, larga 2.004 mm più 15 mm e alta 1.696 mm meno 6 mm. Il risultato che ne deriva è una linea più filante. Lo stile riprende i più recenti dettagli introdotti dagli ultimi modelli del brand di Monaco, a partire dalla grande calandra frontale che, per la prima volta, può essere ordinata anche con un sistema di retroilluminazione. Le luci della griglia sono attivate quando si aprono o chiudono le porte, ma chi è alla guida può scegliere di azionare il sistema anche manualmente e anche se l’auto è in movimento. Al momento lancio il suv sarà disponibile in due allestimenti, xLine e M Sport in quattro motorizzazioni. Al top della gamma ci saranno le X6 M50i col V8 biturbo da 530 cv e M50d col sei cilindri in linea quadriturbo di 3.000 cc da 400 cv. Oltre alle due versioni sportive saranno a listino le sei cilindri, benzina o diesel, come la X6 xDrive40i da 340 cv e X6 xDrive30d da 265 cv. Tutte le versioni dispongono di un cambio automatico Steptronic a 8 rapporti con trazione integrale xDrive, a cui si può aggiungere differenziale dietro a controllo elettronico, sia per le versioni M Sport, sia per le versioni dotate dell’xOffroad Package. Tra le dotazioni di serie sono previsti dei cerchi di lega da 19”, ma si può arrivare fino a 22”, il Live Cockpit Professional col doppio schermo da 12,3”, l’Intelligent Personal Assistant con comandi vocali, gli aggiornamenti software over-the-air, il cruise control adattivo e la frenata automatica d’emergenza con riconoscimento di pedoni e ciclisti. A richiesta sono disponibili lo Stop & Go per il cruise control e il Driving Assistant Professional col Traffic jam assistant che gestisce funzioni come sterzo e acceleratore nella guida in coda, il mantenimento della traiettoria e altri dispositivi ancora.

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