Magneto, il concept anticipa la Wrangler elettrica

AUTO Jeep espone in anteprima la show car all’evento Moab dedicato all’offerta più fuoristradistica (27 marzo – 4 aprile), mentre l’auto di serie sarà in vendita a fine 2021. Il Wrangler, il 4×4 preferito dai fan del brand americano di Stellantis in versione più green è stato sviluppato sulla base della Rubicon a due porte e ha un motore elettrico a flusso assiale da 285 cv e 370 Nm di coppia, collegato alla trasmissione manuale a sei rapporti con tanto di frizione. Una soluzione insolita per una elettrica, ma spiegata da Jeep con la scelta di farne un offroad che funziona come se sotto al cofano ci fosse un motore termico. La Magneto è in grado di accelerare da 0 a 60 miglia orarie in 6,8 secondi. Ad alimentare la vettura, che supporta la ricarica rapida a 800 Volt, c’è un pacco di accumulatori da 70 kWh, collocati in quattro differenti punti, in modo da distribuire equamente il peso sulle quattro ruote oltre ad essere isolati da involucri impermeabili per mantenere invariata la capacità dell’auto anche in caso di guadi fino alla profondità di 76 cm circa. Magneto dispone sia di pneumatici tassellati da 35 pollici abbinati che dei cerchi da 17 pollici a cui si aggiungono anche sia il rollar che il verricello nel paraurti anteriore.
CORRADO CANALI