Nettuno, così nasce il motore Maserati

AUTO Un V6 da 630 cavalli, biturbo, con una potenza specifica record di 210 cavalli per litro il Nettuno, lo spiegano bene in Maserati, è il capostipite di una nuova generazione di propulsori che saranno utilizzati sui nuovi modelli del Tridente in arrivo: come il suv Grecale e la nuova GranTurismo. Sei stazioni di lavoro, oltre ad un processo che mette insieme artigianalità e tecnologia e integra l’uomo con la macchina. Ecco in sintesi come nasce il nuovo motore di Maserati dedicato alla nuova supercar del tridente: la MC20. E’ un propulsore che apre una nuova era per la Casa modenese che ora è inserita nel gruppo Stellantis. La produzione del Nettuno che è stato anche progettato interamente da Maserati ha imposto una completa revisione dei processi produttivi e l’Engine Lab, situato nella storica sede di Via Ciro Menotti a Modena, è vicino alle nuove linee di verniciatura della MC20. Non accadeva dal 1998, da quando cioè Maserati usufruiva delle sinergie di gruppo e utilizzava solo motori Ferrari. Si tratta di un’operazione strategica per la Casa del Tridente che oggi può offrire per la nuova supercar MC20 un progetto 100% made in Modena, a partire proprio dal motore, che è realizzato con un processo produttivo allo stato dell’arte della tecnologia: zero polvere sui banchi di lavoro e ambiente pressurizzato. Il nuovo motore e anche i modelli del Tridente in arrivo fanno parte di un importante piano di investimenti per la Casa modenese stimato in oltre 2,5 miliardi di euro.
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