La Peugeot 3008 ora è anche ibrida plug-in

AUTO Dal lancio nel 2016 ad oggi la 3008, il primo suv crossover di Peugeot, ha trasformato profondamente l’offerta della Casa francese di modelli a ruote alte. Il risultato è che oltre 100 mila italiani l’hanno acquistata. Ora però, visto che la concorrenza non sta certo a guardare, era necessario un ritocco dello stile con un frontale rinnovato e più importante oltre ad aggiornamenti anche all’interno con l’arrivo di un sistema multimediale gestito da uno schermo più grande da 10,25 pollici. Ma non solo, visto che la nuova 3008 viene ora offerta con due varianti elettrificate ibrida plug-in con il top di gamma rappresentato dalla 3008 Hybrid4 300 cv con cambio automatico a 8 marce, batteria da 13,2 kWh e tre motori: un benzina 1.600 cc da 200 cv e due  elettrici da 110 e 113 cv. La trazione è integrale e l’autonomia in modalità elettrica è di circa 59 km. I prezzi partono da 29.000 euro per il 1.200 turbo a benzina da 130 cv in versione Active; si passa ai 31.000 della diesel base di 1.500 cc da 130 cv per arrivare ai due plug-in, quello più abbordabile da 225 cv e la trazione anteriore a 44.680 euro con un equipaggiamento di livello; il top di gamma da 300 cv parte da 50.180 euro.
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