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Il suv Peugeot 3008 si è rifatto il trucco

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AUTO Quattro anni dopo la Peugeot 3008, uno dei suv più venduti in Italia, si rinnova. Lo stile personale è stato molto apprezzato, tanto che le vendite totali hanno superato le 800.000 unità, di cui 80.000 in Italia. Ora Peugeot ha deciso che era il momento di alzare ulteriormente l’asticella e di proporre ad esempio un look aggiornato e più aggressivo, con inedite luci a Led anteriori che si allungano sottili verso la parte bassa del paraurti e una mascherina con disegno a scacchiera, più larga oltre che priva di cornice, collegata ai fari da alette specifiche. I Led abbinati alla nuova modalità fendinebbia che sostituisce le luci nel paraurti hanno una forma che è più sinuosa. Le novità, inoltre, riguardano anche le prese d’aria inferiori nei fascioni anteriori. Tutti gli aggiornamenti sono ispirati ai modelli più recenti del brand francese e cioè la 208, la 2008 e anche la 508. Il restyling della 3008 coinvolge anche le luci posteriori sempre in evidenza grazie ai fari full Led con le frecce ad accensione in modalità a scorrimento.

Ma veniamo ai motori che ora sono turboalimentati. A benzina si va dal 1.200 cc a tre cilindri da 130 cv al 1.600 cc con 180 cv. I turbodiesel sono il 1.500 cc da 130 cv e il 2.000 cc con 180 cv. Quanto alle varianti ibride ricaricabili, c’è la 1.600 cc a benzina con cambio automatico a 8 marce in due versioni e cioè con la trazione anteriore da 224 cv o integrale da 299 cv.

Già ordinabile, la Peugeot 3008 sarà però in vendita a partire dal prossimo mese di gennaio. I prezzi partono da 29.000 euro per le motorizzazioni a benzina PureTech e da 31.000 euro per quelle BlueHDi. Infine i prezzi delle due ibride plug-in: per la trazione anteriore da 225 cv si parte da 44.680 euro, mentre per l’integrale da 300 cv si arriva a 50.180 euro. Sono quattro gli allestimenti della rinnovata Peugeot 3008.

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