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Opel Corsa-e alla guida dell’elettrica per tutti

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AUTO Con il debutto della sesta generazione della citycar di Opel, la Corsa è arrivata anche la versione elettrica: cinque comodi posti e zero emissioni per un'auto da utilizzare tutti i giorni. Corsa-e si presenta con il dato più interessante che riguarda l’autonomia che è di 337 km d'autonomia, merito di una batteria da 50 kWh coperta da garanzia di 8 anni o 160.000 km che in 30 minuti si ricarica per l'80%, tramite una Wallbox di casa. Con la potenza di 136 cv e la coppia di 260 Nm la vettura accelera da 0 a 100 in 8,2 secondi, mentre la velocità massima è limitata elettronicamente a 150 km/h. Tre le modalità di guida ideali per migliorare il feeling in base al tracciato che si percorre: Normal, Eco e Sport. La Opel Corsa-e è lunga 4,06 metri e con la disponibilità di cerchi fino a 17 pollici l'auto ha un piglio quasi da sportiva. La linea del tetto è più bassa di 48 mm rispetto al modello precedente, senza che si perda nulla in termini di altezza interna. Il posto guida è stato abbassato di 28 mm con uno spostamento del baricentro che va a vantaggio sia della maneggevolezza che delle caratteristiche dinamiche dell'auto: il tutto in un abitacolo che è ben rifinito grazie a dei sedili in pelle. Uno dei plus della vettura sono i fari anteriori Intellilux Led Matrix che non abbagliano gli automobilisti che si incrociano e L'infotainment è super connesso, con il sistema Multimedia Navi e lo schermo touch a colori da 7 pollici e l'altro sistema Multimedia Navi Pro con schermo touch a colori da 10 pollici che offrono anche il nuovo servizio telematico Opel Connect. Con l'app Free2Move, il brand della mobilità del Gruppo Psa che visualizza le stazioni di ricarica pubbliche e effettuare il pagamento della ricarica. La Opel Corsa-e è in vendita in tre allestimenti: Edition a 32.300, Elegance e GS Line entrambe a 32.900 euro: ma si può pagarla soltanto 189 euro al mese col finanziamento Scelta Opel. Corrado Canali

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