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Opel Corsa GS Line sportiva e hi-tech

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AUTO La versione di punta è la GS Line con il tre cilindri turbo a benzina di 1.200 cc che eroga 130 cv di potenza e 230 Nm ed è abbinato al cambio automatico a 8 marce. Il propulsore da subito spinge fin dai bassi regimi, mentre il cambio lo assiste con veloci passaggi marcia. Per selezionare la marcia si possono utilizzare anche i comandi al volante: ma entrambi si fanno ancora più determinati quando si attiva la modalità di guida sportiva che cambia il carico dello sterzo che si fa ancora più consistente. Ma il punto forte dell'auto è soprattutto l'assetto che nel caso della GS Line è specifico e si abbina a un anteriore più irrigidito rispetto alle altre Corsa. Ne risulta una guidabilità che assorbe bene ogni tipo di asperità, ma che fa entrare la vettura con precisione fra una curva e l'altra, garantendo una sensazione di notevole stabilità. Il merito della buona resa su strada della nuova Corsa deve essere considerato un merito della piattaforma più rigida del 15% rispetto a quella della quinta generazione. Ma anche dal peso della vettura che è più leggero di circa 40 kg rispetto al passato, grazie ad accorgimenti come il cofano motore d'alluminio e la nuova struttura dei sedili.

Altri meriti vanno ricondotti ai motori tre cilindri, mediamente più leggeri di 15 kg rispetto ai precedenti quattro. Oltre alla inedita guidabilità la nuova Corsa si segnala per un abitacolo a dir poco rivoluzionato ma che mantiene un’impostazione tradizionale rispetto ad esempio alla Peugeot 208 con la quale la Corsa ha molto in comune. Per quanto riguarda la qualità percepita la nuova Corsa dimostra di essere ben fatta nella parte alta della plancia e nei principali comandi. Come su tutti i modelli di nuova generazione di Opel, anche la Corsa prevede dei proiettori a Led, anche Matrix e un corredo di sicurezza di serie o disponibile che comprende il cruise attivo, la frenata automatica d'emergenza, il mantenimento della corsia e ancora l'assistente al parcheggio, il controllo dell'attenzione e infine il riconoscimento dei segnali su strada.

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