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La sportiva elettrica targata Audi

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AUTO Derivata dal suv E-Tron già in vendita la Sportback offre lo stesso powertrain, con un motore per ogni asse. Sulla Sportback 55 Quattro la potenza totale è di 360 cv con una coppia di 561 Nm e una accelerazione da 0 a 100 kmh in 6,6 secondi, ma con il Boost Mode è possibile salire fino a 408 cv e 664 Nm per spuntare 5,7 secondi da 0 a i 100 kmh. La batteria ha una capacità di 95 kWh ed è divisa in 31 moduli. Della Sportback è disponibile anche una seconda versione, la 50 Quattro che eroga invece 313 cv e 540 Nm e utilizza batterie da 71 kWh e 27 moduli, accreditata di un’accelerazione da 0 a 100 kmh in 5,8 secondi. L'autonomia non ancora omologata, è per ora stimata in 347 km per la 50 Quattro e fino a 448 km per la 55 Quattro. La ricarica potrà avvenire tramite sistemi rapidi a 150 kW sulla 55 Quattro e fino a 120 kW sulla 50 Quattro, per recuperare in entrambi i casi l'80% della carica in meno di 30 minuti. In alternativa è previsto il caricabatterie di bordo da 11 kW, ma nel corso dell’anno prossimo sarà disponibile la versione opzionale con doppia carica da 22 kW. Lunga 4,9 metri e larga 1,93 come la E-Tron, la Sportback è 20 mm più bassa per un totale di 1,61 metri.

Tornando ai dettagli di stile i paraurti hanno un taglio più sportivo rispetto alla E-Tron, mentre i gruppi ottici anteriori offrono la tecnologia Digital Matrix Led al debutto nel settore automotive. E l'abitacolo? E' di fatto una replica di quello della E-Tron, con diversi livelli di finitura e l’inedita forma del comando digitale della trasmissione. Se si opta per gli specchietti esterni con telecamera offerti in opzione, i display sono integrati nei panelli porta, mentre l'infotainment può contare su tre diversi schermi. Per quanto riguarda l'abitabilità, la linea più spiovente del tetto riduce di 20 mm lo spazio in altezza sul divano dietro senza mai compromettere il confort, mentre la capacità dei due vani bagagli previsti è di 615 litri. Come detto la nuova E-Tron Sportback sarà in vendita nella primavera del 2020 inizialmente nella versione a tiratura limitata, la Edition One.

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