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Maserati Levante Trofeo (e GTS) con il V8

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AUTO Visto che evidentemente il V6 non non bastava, ma ci voleva, invece, un V8 arriva puntualmente sul mercato italiano dopo il debutto negli Usa, un 8 cilindri sotto il cofano del suv Maserati Levante che è disponibile nelle versioni Trofeo e GTS, offerte rispettivamente ai prezzi di 160.100 e di 139.600 euro. Si tratta per la Trofeo del V8 Twin Turbo a benzina di 3.800 cc e cioè la versione potenziata e aggiornata di quello già in dotazione alla Quattroporte GTS, accreditato di una potenza massima di 580 cv che consentono di scattare da 0 a 100 kmh in 3,9 secondi e di spuntare una velocità di 300 kmh. La Levante Trofeo è dotata del sistema IVC e cioè Integrated Vehicle Control che corregge o adatta la vettura a seconda delle condizioni di guida a cui si aggiunge l’inedita modalità di guida "Corsa" con funzione Launch Control che previene il pattinamento delle ruote nelle partenze lanciate. L’estetica della Trofeo propone nuove prese d’aria sul cofano in alluminio, i cerchi da 21” forgiati in alluminio, lo splitter anteriore in carbonio, le lamine verticali della mascherina, le minigonne e lo spoiler dietro ed il logo Trofeo. Da segnalare che la versione Trofeo Launch Edition, limitata a sole 50 unità, è in vendita al prezzo di 181.000 euro e si distingue, invece, per i tre inediti colori della carrozzeria, blu, giallo e rosso oltre che per alcuni dettagli degli interni, come i sedili sportivi in pelle naturale di colore nero con cuciture a contrasto rosse, blu o gialle a seconda del colore della carrozzeria. Presente anche un nuovo rivestimento interno in fibra di carbonio opaca. La Maserati Levante GTS, infine, dispone dello stesso V8, ma nella versione da 530 cv, in grado di farla accelerare da 0 a 100 kmh in 4.3 secondi per una velocità massima di 291 kmh.

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